اعتمدت صناعات الطائرات والصناعة الطيران منذ فترة طويلة على سبائك الألومنيوم. بعد سبائك الألومنيوم (الألمنيوم-كوببر) ، ستكون أهم مادة للطائرات في المستقبل سبائك الألومنيوم. مع سبائك الألومنيوم-ليثيوم ، من الممكن تقليل الطائرات بنسبة 15 ٪. تتزايد مناطق الأهمية والاستخدام من الألمنيوم لصناعة الدفاع بسرعة. يتم استخدام سبائك الألومنيوم بكميات مختلفة في مختلف أنظمة الصواريخ والصواريخ. اعتمادًا على نوع الصواريخ أو الصواريخ ، يمكن تفضيل الألومنيوم ومنتجاته وفقًا للبنية التحتية والأجزاء. لم يكن من الممكن أن تستغرق الطائرة الأولى رحلة بدون سبيكة الألومنيوم المستخدمة في محركها. تم استخدام الألومنيوم في صناعة الطيران منذ أن بنى الأخوان رايت أول طائرته. اليوم ، مثل العديد من الصناعات ، تستخدم Aerospace على نطاق واسع لتصنيع الألمنيوم. نظرًا لخصائصه القيمة ، أصبح الألمنيوم مثاليًا لخفض تكاليف تصنيع الطائرات مع دعم المواصفات الصارمة المطلوبة في الصناعة.
مع عدد من الخصائص المفيدة ، يعد الألمنيوم خيارًا سهلاً لتصنيع الطائرات. تم استخدام الخشب في الأصل لبناء الطائرات ، لكنه عرضة للعبور ويمكن أن ينشق دون الصيانة المناسبة. وبالمثل ، فإن الفولاذ أقوى من الألمنيوم ، ولكنه يزن أكثر بكثير. يتم استخدام الصلب فقط في الطائرات عند الحاجة إلى قوة عالية للغاية ، مثل التروس الهبوط ، أو الطائرات عالية السرعة للغاية. استخدام سبائك الألومنيوم يقلل من وزن الطائرة بشكل كبير. مع وزن أخف ثالثًا تقريبًا من الفولاذ ، فإنه يسمح للطائرة إما بحمل وزن أكبر ، أو تصبح أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. تتيح قوة الألومنيوم أن تحل محل المعادن الأثقل دون فقدان القوة المرتبطة بالمعادن الأخرى ، مع الاستفادة من وزنها الأخف. للطائرة وركابها ، يمكن أن يكون التآكل خطيرًا للغاية. الألومنيوم مقاوم للغاية للتآكل والبيئات الكيميائية ، مما يجعله ذا قيمة خاصة للطائرات التي تعمل في بيئات بحرية للغاية.