 |
| الكمية: | |
|---|---|
مقدمة المنتج
غالبًا ما تستخدم سبائك الألومنيوم 7050 في إنتاج إطارات جسم الطائرة ومكونات الطائرات الأخرى بسبب قوتها ووزنها الخفيف. سبائك الألومنيوم مخطوطة أو مرسومة اعتمادًا على التطبيق المطلوب. أصبحت سبائك الألومنيوم 7050 المصنوعة من أنبوب مقذوف شائعًا بشكل متزايد بسبب قوتها المتفوقة وخصائصها الخفيفة. أنها توفر بنية جسم الطائرة أكثر صلابة وموثوقة بالمقارنة مع مواد أخرى مثل سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والمركبات والصلب. سبيكة الألمنيوم 7050 مقاومة للتآكل وتوفر مقاومة متعب ممتازة. يتم استخدامه عادة في طائرات الطائرات للطائرات التجارية والعسكرية.
عملية المنتج
الخطوة الأولى في إنتاج 7050 أنبوب المقدمة من الألومنيوم لإطارات جسم الطائرة هي تسخين سبائك الألومنيوم. تُعرف هذه العملية بالبثق وتتضمن تسخين المعدن حتى يتم مرحها. بمجرد أن تصل درجة الحرارة إلى نقطة معينة ، يتم إجبارها من خلال الموت على إنشاء أنبوب من الشكل والحجم المطلوب. ثم يتم قطع الأنابيب إلى الطول المطلوب ، اعتمادًا على متطلبات التطبيق.
الخطوة التالية في هذه العملية هي تنشيط الأنابيب. إنوود هي عملية كيميائية تساعد على حماية السطح وجعلها أقل عرضة للتآكل. يمكن أن يمنح الأنابيب لونًا فريدًا اعتمادًا على النتيجة النهائية المطلوبة. تزيد عملية الأنود من متانة وقوة الأنابيب ، مما يجعلها مثالية للاستخدام في تطبيقات الإجهاد العالي.
بمجرد أن يتم تنظيم الأنابيب ، يمكن قطعها وحفرها وانعكاسها ولحامها وفقًا لمتطلبات عملية التصنيع. تُستخدم تقنيات تصنيع المعادن مثل اللحام والتثبيت لإنشاء بنية الإطار التي ستصبح في النهاية جسم الطائرة. يجب أن تتم عملية اللحام والتثبيت بشكل صحيح لضمان أن يكون الإطار سليمًا من الناحية الهيكلية.
أخيرًا ، تكون الأنابيب جاهزة للطلاء أو المسحوق المغطى بمسحوق لزيادة حمايتها من العناصر ومنحهم لونًا نابضًا بالحياة. عملية الطلاء مهمة لضمان أن يبدو الإطار رائعًا لسنوات قادمة.
ميزة المنتج والتطبيق
تعتبر أنابيب 7050 من الألومنيوم مثالية للاستخدام في إطارات جسم الطائرة بسبب قوتها الفائقة ووزنها الخفيف. فهي مقاومة للتآكل وتوفر مقاومة التعب الممتازة. يمكن بسهولة قطعها وحفرها وانعكاسها ولحامها ورسمها من أجل تلبية متطلبات عملية التصنيع. 7050 أنابيب الألومنيوم هي خيار رائع لأي مشروع للطائرات.
مقدمة المنتج
غالبًا ما تستخدم سبائك الألومنيوم 7050 في إنتاج إطارات جسم الطائرة ومكونات الطائرات الأخرى بسبب قوتها ووزنها الخفيف. سبائك الألومنيوم مخطوطة أو مرسومة اعتمادًا على التطبيق المطلوب. أصبحت سبائك الألومنيوم 7050 المصنوعة من أنبوب مقذوف شائعًا بشكل متزايد بسبب قوتها المتفوقة وخصائصها الخفيفة. أنها توفر بنية جسم الطائرة أكثر صلابة وموثوقة بالمقارنة مع مواد أخرى مثل سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والمركبات والصلب. سبيكة الألمنيوم 7050 مقاومة للتآكل وتوفر مقاومة متعب ممتازة. يتم استخدامه عادة في طائرات الطائرات للطائرات التجارية والعسكرية.
عملية المنتج
الخطوة الأولى في إنتاج 7050 أنبوب المقدمة من الألومنيوم لإطارات جسم الطائرة هي تسخين سبائك الألومنيوم. تُعرف هذه العملية بالبثق وتتضمن تسخين المعدن حتى يتم مرحها. بمجرد أن تصل درجة الحرارة إلى نقطة معينة ، يتم إجبارها من خلال الموت على إنشاء أنبوب من الشكل والحجم المطلوب. ثم يتم قطع الأنابيب إلى الطول المطلوب ، اعتمادًا على متطلبات التطبيق.
الخطوة التالية في هذه العملية هي تنشيط الأنابيب. إنوود هي عملية كيميائية تساعد على حماية السطح وجعلها أقل عرضة للتآكل. يمكن أن يمنح الأنابيب لونًا فريدًا اعتمادًا على النتيجة النهائية المطلوبة. تزيد عملية الأنود من متانة وقوة الأنابيب ، مما يجعلها مثالية للاستخدام في تطبيقات الإجهاد العالي.
بمجرد أن يتم تنظيم الأنابيب ، يمكن قطعها وحفرها وانعكاسها ولحامها وفقًا لمتطلبات عملية التصنيع. تُستخدم تقنيات تصنيع المعادن مثل اللحام والتثبيت لإنشاء بنية الإطار التي ستصبح في النهاية جسم الطائرة. يجب أن تتم عملية اللحام والتثبيت بشكل صحيح لضمان أن يكون الإطار سليمًا من الناحية الهيكلية.
أخيرًا ، تكون الأنابيب جاهزة للطلاء أو المسحوق المغطى بمسحوق لزيادة حمايتها من العناصر ومنحهم لونًا نابضًا بالحياة. عملية الطلاء مهمة لضمان أن يبدو الإطار رائعًا لسنوات قادمة.
ميزة المنتج والتطبيق
تعتبر أنابيب 7050 من الألومنيوم مثالية للاستخدام في إطارات جسم الطائرة بسبب قوتها الفائقة ووزنها الخفيف. فهي مقاومة للتآكل وتوفر مقاومة التعب الممتازة. يمكن بسهولة قطعها وحفرها وانعكاسها ولحامها ورسمها من أجل تلبية متطلبات عملية التصنيع. 7050 أنابيب الألومنيوم هي خيار رائع لأي مشروع للطائرات.
