 |
| الكمية: | |
|---|---|
الألومنيوم 2618A هو سبيكة عالية القوة التي تحتوي على كل من النحاس (2٪) والمغنيسيوم (1.5٪)، ونقلع الآلات الجيدة ومقاومة عادلة لهجوم في الغلاف الجوي. نظرا لقدرتها على العمل في تطبيقات درجات حرارة أعلى، يتم استخدام 2618A بشكل شائع في مكابس وأجزاء الطائرات الدورية. بينما تقليديا سبائك الفضاء، أصبحت شعبية للغاية في إنتاج مكابس سباق السيارات وتطبيقات التكنولوجيا العالية الحرجة الأخرى.
التركيب الكيميائي
SI 0.25 ماكس
FE 0.9 - 1.3
CU 1.9 - 2.7
ملغ 1.3 - 1.8
ني 0.9 - 1.2
TI 0.04 - 0.1
الميزانية
الباقي كل 0.05 كحد أقصى
ما تبقى إجمالي 0.15 ماكس
2618A هي سلسلة من سلسلة الألومنيوم المقاومة للحرارة CU-MG-FE-NI، والتي يمكن تعزيزها بواسطة المعالجة الحرارية. تشبه التركيب الكيميائي من السبائك في سبيكة 2A70، وخصائصها مشابهة لسبائك 2A70. لديها مقاومة عالية للحرارة وأداء عمل بارد وحقيقي جيد. من الواضح أن مقاومة التآكل من السبائك تحسنت بعد علاج الحلول والشيخوخة الاصطناعية، ولكن هناك ميل للتآكل الشعبي. لحامته متوسطة ومقابلتها جيدة.
يستخدم سبائك الألومنيوم 2618A لتصنيع مكبس محرك الاحتراق الداخلي والعمل المطروقات المعقدة في 200-250 ℃، مثل المكره الضاغط، المكره منفاخ، قالب الإطارات، أجزاء العمل ذات درجة الحرارة العالية من محرك الطائرات، إلخ.
عندما يتم التعامل مع سبائك الألومنيوم 2618A بواسطة المعالجة الحرارية للحلول الصلبة، يجب مراقبة درجة حرارة التدفئة من الحل الصلب بشكل صارم. عندما تصل درجة الحرارة إلى الحد الأعلى، فإن حجم الحبوب من سبائك الألومنيوم سوف ينمو بسهولة، وهو قريب من درجة الحرارة الخطيرة من ارتفاع درجة الحرارة من سبائك الألومنيوم.
درجة حرارة التبريد لها تأثير على الخصائص الميكانيكية وصلابة السبائك، ويجب ألا تكون درجة حرارة الماء أعلى من 40 ℃ أثناء التبريد.
2618A سبائك الألومنيوم لديه بلاستيك تكنولوجي جيد تحت حالة إعادة تسخين. يمكن استخدامه لتصنيع العديد من المطروقات مجانا وموتوت المطروقات عن طريق تزوير المطرقة والصحافة الهيدروليكية. تزوير درجة الحرارة هو 450-350 ℃.
الألومنيوم 2618A هو سبيكة عالية القوة التي تحتوي على كل من النحاس (2٪) والمغنيسيوم (1.5٪)، ونقلع الآلات الجيدة ومقاومة عادلة لهجوم في الغلاف الجوي. نظرا لقدرتها على العمل في تطبيقات درجات حرارة أعلى، يتم استخدام 2618A بشكل شائع في مكابس وأجزاء الطائرات الدورية. بينما تقليديا سبائك الفضاء، أصبحت شعبية للغاية في إنتاج مكابس سباق السيارات وتطبيقات التكنولوجيا العالية الحرجة الأخرى.
التركيب الكيميائي
SI 0.25 ماكس
FE 0.9 - 1.3
CU 1.9 - 2.7
ملغ 1.3 - 1.8
ني 0.9 - 1.2
TI 0.04 - 0.1
الميزانية
الباقي كل 0.05 كحد أقصى
ما تبقى إجمالي 0.15 ماكس
2618A هي سلسلة من سلسلة الألومنيوم المقاومة للحرارة CU-MG-FE-NI، والتي يمكن تعزيزها بواسطة المعالجة الحرارية. تشبه التركيب الكيميائي من السبائك في سبيكة 2A70، وخصائصها مشابهة لسبائك 2A70. لديها مقاومة عالية للحرارة وأداء عمل بارد وحقيقي جيد. من الواضح أن مقاومة التآكل من السبائك تحسنت بعد علاج الحلول والشيخوخة الاصطناعية، ولكن هناك ميل للتآكل الشعبي. لحامته متوسطة ومقابلتها جيدة.
يستخدم سبائك الألومنيوم 2618A لتصنيع مكبس محرك الاحتراق الداخلي والعمل المطروقات المعقدة في 200-250 ℃، مثل المكره الضاغط، المكره منفاخ، قالب الإطارات، أجزاء العمل ذات درجة الحرارة العالية من محرك الطائرات، إلخ.
عندما يتم التعامل مع سبائك الألومنيوم 2618A بواسطة المعالجة الحرارية للحلول الصلبة، يجب مراقبة درجة حرارة التدفئة من الحل الصلب بشكل صارم. عندما تصل درجة الحرارة إلى الحد الأعلى، فإن حجم الحبوب من سبائك الألومنيوم سوف ينمو بسهولة، وهو قريب من درجة الحرارة الخطيرة من ارتفاع درجة الحرارة من سبائك الألومنيوم.
درجة حرارة التبريد لها تأثير على الخصائص الميكانيكية وصلابة السبائك، ويجب ألا تكون درجة حرارة الماء أعلى من 40 ℃ أثناء التبريد.
2618A سبائك الألومنيوم لديه بلاستيك تكنولوجي جيد تحت حالة إعادة تسخين. يمكن استخدامه لتصنيع العديد من المطروقات مجانا وموتوت المطروقات عن طريق تزوير المطرقة والصحافة الهيدروليكية. تزوير درجة الحرارة هو 450-350 ℃.
